波形墊圈采用有限元分析方法和壓縮回彈性能實(shí)驗(yàn)對(duì)螺栓法蘭連接用波形墊圈在軸向載荷下的載荷變形響應(yīng)關(guān)系進(jìn)行了計(jì)算模擬和實(shí)驗(yàn)研究，計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)較為吻合，表明本文提出的有限元分析模型可較好地用于研究波形墊圈的力學(xué)行為。由雷馳汽車零部件有限公司介紹一下如何完善波形墊圈緊密性分析方法。

在考慮墊片和螺栓蠕變的基礎(chǔ)上，將波形墊圈、螺栓、法蘭和墊片作為一個(gè)靜不定系統(tǒng)，建立了高溫下含波形墊圈連接系統(tǒng)的變形協(xié)調(diào)方程，完善了緊密性分析方法。研究結(jié)果表明，波形墊圈不僅能夠補(bǔ)償因螺栓、墊片蠕變所導(dǎo)致的系統(tǒng)松弛，也能夠在一定程度上對(duì)法蘭的偏轉(zhuǎn)量和螺栓的拉伸量起到補(bǔ)償作用，從而解決高溫工況下墊片殘余應(yīng)力下降造成的介質(zhì)泄漏問題。